F.A.S.T. Enginery s.r.l.

Attrezzatura per l'ancoraggio e sostegno e trasporto carrelli elevatori autotrasportati MOFFETT



F.A.S.T. Enginery srl produce produce una attrezzatura per l'ancoraggio e sostegno e trasporto carrelli elevatori autotrasportati MOFFETT, applicabile su ogni tipo di veicolo industriali e semirimorchio:

- Omologata ai sensi della Circolare prot. N. 33436 del 14.12.2018
Il sistema di compone anche di barra paraincastro omologata FAST SW26 scorrevole sotto la base del carrello mediante un sistema elettroidraulico con comando da joy stick in custodia abs.
- La traslazione della barra induce trascina al movimento anche 2 robusti tubi di sostegno del carrello durante la marcia.
- La barra è completa di fanaleria su bracci girevoli e porta targa percui è indipendente totalmente dal carrello Moffett.
- La testata del cassone è provvista di controventature tubolari di rinforzo per sostenere le cerniere saldate che devono ancorare tramite catene il carrello elevatore.
- Le forche del carrello si inseriscono in apposite custodie tubolari interne ai longheroni telaio veicolo.
- Ogni componente è zincato a caldo e bullonato ai longheroni del telaio del veicolo.


Ogni modello è coperto da una garanzia di 24 mesi compreso i particolari di costruzione non diretta.

In sintesi i punti di forza del prodotto sono:

- facilità di montaggio

- affidabilità

- sicurezza

- ricca dotazione di serie

- manutenzione ridotta

L'azienda, certificata ISO 9001, detiene le omologazioni per ogni tipologia di prodotto avendo una flessibilità progettuale e produttiva che garantisce soluzioni tecnologiche innovative.

Tutte le attrezzature sono costruite e marchiate CE e realizzate utilizzando materiali e componenti affidabili e con garanzia.

Inoltre sono completamente indipendenti dal tipo di veicolo e si prestano ad essere fornite in kit di montaggio.

L'impianto elettrico è indipendente dalla strumentazione di bordo del veicolo, in quanto tutte le funzioni di comando si trovano sulla pulsantiera, come pure tutti i parametri di controllo.

La pulsantiera di tipo elettronico con microprocessore è posta in cabina vicino al sedile guida. L'alimentazione è assicurata da un cavo elettrico che seguendo le canalizzazioni presenti sul veicolo consente di arrivare alla centralina oleodinamica, senza influenzare in alcun modo l'operatività della cabina.