F.A.S.T. Enginery srl produce:

Sponde caricatrici oleodinamiche posteriori prodotte fin dal 1987, sono un piano elevatore autonomo facente corpo unico con il veicolo, disponibile nei modelli:

- retrattile con pedana ripieghevole (semplice o doppia)

- a battuta posteriore con pedana rigida oppure ripieghevole

Vengono prodotte in varie versioni di allestimento con portata da 500 kg a 2500 kg, e possono essere applicate su ogni tipo di veicolo industriale e commerciale come pure su rimorchi ad assi centrali e semirimorchi.

Sono progettate e costruite secondo i criteri espressi dalla Direttiva Macchine 2006/42 CE e sono omologate anche come barre paraincastro posteriori (paraurti).

Ogni modello è coperto da una garanzia di 24 mesi compreso i particolari di costruzione non diretta.

In sintesi i punti di forza del prodotto sono:

- facilità di montaggio

- affidabilità

- sicurezza

- ricca dotazione di serie

- manutenzione ridotta

Semirimorchi innovativi a telaio dritto o a collo d'oca con le seguenti caratteristiche:

- struttura completamente zincata a caldo

- allestimenti modulari zincati a caldo e collegati per sola bullonatura

- dimensioni a richiesta del cliente

- allestimenti speciali (buca coils, ribaltabili trasporto lamiere, piano mobile a rulli, tetto ribaltabile, rampe di salita, sponda idraulica, etc.)

L'azienda, certificata ISO 9001, detiene le omologazioni per ogni tipologia di semirimorchio richiesto dal mercato e realizza, in esemplare unico, anche tipologie speciali stradali e fuori strada, avendo una flessibilità progettuale e produttiva che garantisce soluzioni tecnologiche innovative.

Rimorchi ad assi distanziati equipaggiati con:

- sospensioni pneumatiche integrali

- assali con freni a disco di varie marche

- valvola frenatura automatica

- serbatoi aria in alluminio

- EBS di ultima generazione

- ralle e occhioni di varia tipologia e marca

- timoni a lunghezza registrabile con sostegno a vuoto tramite ammortizzatore a gas.

Il telaio, il carrello e il timone sono completamente zincati a caldo, unendo alle caratteristiche di resistenza alla corrosione una elevata resistenza meccanica.

Sono fornibili sia a telaio da carrozzare che in varie versioni furgonato o centinate o ribaltabili o scarrabili per casse mobili normalizzate da 7,15 mt e 7,45 mt.

Le linee elettriche sono idonee per classificazione ADR tipo AT-FL-OX

Attrezzature per scarramento e bloccaggio di carrozzerie intercambiabili che coprono tutte le esigenze del trasporto merci su veicolo industriale, dalla logistica alla intermodalità.

Tutte le attrezzature sono costruite e marchiate CE e realizzate utilizzando materiali e componenti affidabili e con garanzia.

Inoltre sono completamente indipendenti dal tipo di veicolo e si prestano ad essere fornite in kit di montaggio.

L'impianto elettrico è indipendente dalla strumentazione di bordo del veicolo, in quanto tutte le funzioni di comando si trovano sulla pulsantiera, come pure tutti i parametri di controllo.

La pulsantiera di tipo elettronico con microprocessore è posta in cabina vicino al sedile guida. L'alimentazione è assicurata da un cavo elettrico che seguendo le canalizzazioni presenti sul veicolo consente di arrivare alla centralina oleodinamica, senza influenzare in alcun modo l'operatività della cabina.